運行中的制冷裝置，由于制冷劑和冷凍油存在水分、固體粉未、污垢等雜質(zhì)，情況嚴(yán)重時會使節(jié)流結(jié)構(gòu)的節(jié)流孔產(chǎn)生臟堵。因此在冷媒供液管前必須裝設(shè)干燥過濾器。另外，制冷劑中微量水分對制冷系統(tǒng)的危害最大。對冷媒，冷凍油及蒸發(fā)器、冷凝器和配管的干燥處理是極為重要的。

 

主要控制器

 

①ON/0FF按鈕開關(guān)安裝在機臺的儀盤上，用於控制機臺的運行與停止。

 

②冷凍系統(tǒng)高低壓保護開關(guān)安裝在機臺內(nèi),用於控制冷凍系統(tǒng)高壓端及低壓端的壓力，避免機臺的壓力超過使用範(fàn)圍而造成設(shè)備的損壞。

 

③化霜電磁閥安裝在機臺內(nèi)，用於控制臺的冷凝壓力，避免機臺冷凝壓力過低，造成蒸發(fā)器冰堵。

 

制冷系統(tǒng)冷媒循環(huán)原理

 

☆開機后冷媒經(jīng)壓縮機壓縮由原來的低溫低壓狀態(tài)變成高溫高壓的蒸氣。

 

華高溫高壓的蒸氣流入冷凝器及二次冷凝器,其熱量通過熱交換被冷卻介質(zhì)帶走，溫度下降，高溫高壓的蒸氣因為冷凝變成了常溫高壓的液體。

 

☆，常溫高壓的液體冷媒流過膨脹閥，因為膨脹閥的節(jié)流作用壓力降低，使得冷媒變成常溫低壓的液體。

 

☆，常溫低壓的液體進入蒸發(fā)器后,因為壓力的降低液態(tài)冷媒沸騰蒸發(fā)變成低壓低溫的氣體，冷媒蒸發(fā)時吸收了大量壓縮空氣的熱量，使得壓縮空氣的溫度下降達到干燥的目的。

 

☆蒸發(fā)后的低溫低壓冷媒蒸氣，從壓縮機的吸氣口流回，被壓縮壓縮后排出進入下一循環(huán)。